Inhoudsopgave:

Wat gebeurt er met olie in 2020?
Wat gebeurt er met olie in 2020?

Video: Wat gebeurt er met olie in 2020?

Video: Wat gebeurt er met olie in 2020?
Video: Onderhoudstip - Olie 2024, Mei
Anonim

Na de geschatte deadlines voor het einde van de quarantaine, is de vraag wat er met de olie zal gebeuren de meest brandende. We hebben het laatste nieuws en de meningen van experts bestudeerd over wat u in 2020 kunt verwachten.

Wat gebeurt er met de prijzen van zwart goud

In maart 2020 werden de meningen van financiële experts van Amerikaanse banken teruggebracht tot het feit dat de huidige situatie met olie in de wereld niet dagen of weken zou duren, maar meerdere maanden. Maar Amerikaanse analisten konden niet betrouwbaar voorspellen wat er met het eerder gevraagde product zou gebeuren. In maart brak er een handelsoorlog uit tussen Rusland, Saoedi-Arabië en de Verenigde Staten.

Image
Image

B. McNally, oprichter van een adviesbureau gericht op energiemarkten, trok een analogie tussen het begin van de Grote Depressie in de vorige eeuw en de huidige situatie. In werkelijkheid is een dergelijke vergelijking echter ongepast. Tenzij, als we de twee situaties in de prijsdaling van olie vergelijken.

Wat er in de wereld gebeurt, is uniek in termen van een combinatie van factoren, die elk op elk moment kunnen veranderen. Het grootste probleem, waardoor het niet altijd mogelijk is om voorspellingen te doen, is juist een dergelijke combinatie die nog nooit eerder is voorgekomen. Het heeft geen zin om analogieën te trekken met het historische verleden.

  1. Naast de hoofddriehoek (Amerikanen, Saoedi's en Russen) zijn er andere landen die deelnemen aan de oliemarkt. De olieproductie groeit niet alleen dankzij de belangrijkste leden van de handels- en industriële oppositie, er zijn ook kleine spelers die geen rekening houden met wederzijdse claims. Het aanbod is veel groter dan de vraag, zelfs te midden van de aangekondigde bezuinigingen van Iran als gevolg van de alarmerende pandemie.
  2. Door de aanhoudende olieproductie was er een sterk gebrek aan vraag. Bovendien was de daling van de belangstelling voor brandstof het gevolg van de wereldwijde pandemie. Transport, toerisme, export en import - alle belangrijke gebieden waar het brandstofverbruik plaatsvond, staan "op pauze". Vanwege de quarantaine die door veel landen is ingevoerd, is er niet eens de eerdere communicatie tussen de regio's, het verkeer van vervoer binnen grote steden.
  3. De Amerikanen hebben er alle vertrouwen in dat de situatie zich ontwikkelt door het ontbreken van een zogenaamde stabiliserende fabrikant. Maar uit ervaring is al bekend dat ze hun bedrijf meestal als zodanig beschouwen, ongeacht hun locatie op de planeet.

S. Suvorov, een vooraanstaande analist bij BCS Premier, had er in maart vertrouwen in dat de prijzen in 2020 zouden stabiliseren zodra de wereldwijde pandemie zou afnemen. M. Nechaev verzekerde RBC-journalisten dat het onwaarschijnlijk is dat de prijsklasse lager zal zijn dan $ 30-20. De mening van een expert uit de Verenigde Staten, Chris Weafer, gaf toe dat de prijzen zouden dalen tot het niveau van 2016 en voor enkele maanden.

Image
Image

Interessant! Wat zal de wisselkoers van de dollar zijn in juli 2020

Wat kun je dit jaar verwachten

Zelfs de Wereldbank weet niet wat er met het strategische product gaat gebeuren. Sommige experts zijn van mening dat de olieproductie in de Verenigde Staten in hetzelfde volume zal doorgaan en dat er nog steeds nieuwe pijpleidingen zullen worden aangelegd. TASS citeerde een rapport van de Wereldbank, dat aangeeft dat Amerika met economische en politieke problemen zal worden geconfronteerd als ze de tactiek van economische ontwikkeling niet veranderen.

Er zijn echter geen speciale veronderstellingen over wat er met olie zal gebeuren. De belangrijkste hoop is gevestigd op een afname van de spanningen tussen China en de Verenigde Staten. Nu is het moeilijk om te midden van wederzijdse beschuldigingen een einde aan de handelsoorlogen voor te stellen en op een dergelijk pastoraal scenario te rekenen. China kocht onlangs een grote lading zwart goud voor een spotprijs uit Rusland.

Image
Image

Volgens S. Alikhashkin, een expert van het RT TEK Institute, zal Rusland in 2020 dezelfde problemen hebben als voorheen. Het zal importsubstitutie moeten voortzetten en weerstand moeten bieden aan de opkomende stijging van de kosten van olieproductie.

Hij is er echter van overtuigd dat het wereldwijde scenario, zelfs na het einde van de pandemie en de hervatting van alle eerdere uitwisselingen en nederzettingen, slechts twee strategische richtingen kan volgen:

  1. Het eerste dat met olie waarschijnlijk zal gebeuren, maar niet in 2020, maar in het volgende decennium, is het einde van zijn rol als 's werelds belangrijkste energiebron. Er zijn veronderstellingen dat olieproductiebedrijven zullen moeten herbouwen, nieuwe technologieën moeten introduceren en geen grondstoffen moeten verkopen, maar een tussenproduct of eindproduct. Afhankelijk van investeringen in dergelijke projecten door de staat of investeerders, zal de Russische economie koolstofarm worden en zal de groei van nieuwe technologieën toenemen.
  2. De tweede optie, niet minder waarschijnlijk, is een toename van de vraag naar olie na het einde van de huidige extreme situatie. Volgens prognoses zal het groeitempo van de prijzen ervoor veel lager zijn dan voorheen. En met alle positieve aspecten, betekent dit de eerdere afhankelijkheid van de roebel van de waarde van zwart goud.

Eerder werden meer algemene opvattingen geuit over de huidige situatie. Economen zijn ervan overtuigd dat de moderne wereld niet zal terugkeren naar een zorgvuldig opgebouwde wereldeconomie. Zelfs het toerisme zal overwegend binnenlands zijn. De landen zullen proberen de meeste strategische producten zelf te produceren, om niet afhankelijk te zijn van partners in een dergelijke situatie, die doet denken aan de huidige vanwege de pandemie.

Image
Image

Samenvatten

  1. Experts zijn ervan overtuigd dat de situatie in de olie-industrie niet zo catastrofaal is als het lijkt voor niet-ingewijden.
  2. Het grootste probleem is de beperking van het vervoer vanwege het coronavirus.
  3. De daling van de olieprijs is het gevolg van handelsoorlogen tussen belangrijke spelers.
  4. Niemand heeft betrouwbare voorspellingen omdat de situatie uniek is.
  5. Deglobalisering van economische banden tussen landen speelt ook een rol.

Aanbevolen: