De beste premium &verlegen; auto's voor vrouwen

2024 Auteur: James Gerald | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 14:14

Ik zou willen beginnen met het feit dat er in de auto-industrie geen onderverdelingen zijn van auto's in "vrouwen" en "mannen". Vaak wil het zwakkere geslacht echter meer comfort en functies dan mannen - hier gebruiken ze verlichte spiegels op het vizier, een verwarmd stuur, zakken bij de hand voor kleine dingen en andere aangename bonussen.

Natuurlijk selecteert elk meisje de technische parameters van de auto die het meest geschikt zijn voor zichzelf - brandstofverbruik, motorvermogen, stijfheid van de ophanging, versnellingsbak, maar de wens om eruit te zien en te voelen als een "koningin van de wegen" op haar premium auto is bijna voor iedereen hetzelfde.

Nikolay Mayor, algemeen directeur van het autobureau MAYORCARS, die al meer dan 8 jaar in deze branche actief is, heeft ons geholpen bij de competente systematisering van auto's voor vrouwen:

Alle mensen - zowel mannen als vrouwen - hebben verschillende voorkeuren, niet alleen in het uiterlijk van de auto, maar ook in de technische inhoud, dus hier beslist iedereen voor zichzelf. Ik zou willen opmerken dat voor vrouwen in de eerste plaats niet zozeer de schoonheid van de auto en het gemak belangrijk zijn als wel de veiligheid. Ik heb dit criterium voorop gesteld. Ik merk op dat de veiligheid van een auto niet alleen bestaat uit een intelligent autocontrolesysteem en de aanwezigheid van cirkelvormige parkeersensoren, maar ook uit de grootte van de auto. Hoe meer ijzer om je heen, hoe veiliger je bent. Natuurlijk zijn kleine auto's (Smart of MINI Cooper) wendbaarder en wendbaarder, en meisjes kiezen er vaak voor, maar helaas zijn ze minder veilig.

Daarnaast zal ik de geschiktheid van de auto voor het leven opmerken - het is belangrijk dat er voldoende ruimte in de cabine is, een behoorlijke bodemvrijheid en een carrosserie die past bij de harde Russische realiteit.

De auto moet geen "kind", maar een "helper" zijn, daarom zal ik ook gemak toevoegen aan de bovenstaande criteria in zijn verschillende verschijningsvormen - comfort in de cabine, op de weg en off-road.

Porsche Macan S

Prijs vanaf 3, 95 miljoen roebel.

Iets verkleinde versie van de Porsche Cayenne - Macan S is gedoemd tot succes bij meisjes. Toegegeven, alleen "lichte" wegomstandigheden zijn voor hem mogelijk. Het element van een universele cross-over is een vlakke baan en een vlakke snelheid van 250 km/u. Op zo'n auto, als je de stad uit bent, dan alleen naar het dichtstbijzijnde huisjesdorp, maar je kunt eindeloos over een vlakke weg rijden. De ophanging van de auto is zo gebouwd dat de bestuurder en passagier zich even comfortabel voelen, zowel bij snel rijden als bij het rijden in een dynamische stad.

Van de oudere broer Cayenne is er een "ruwe" selector, en kleine nette interieurelementen gaan soms verloren tegen de achtergrond.

Een onmisbare functionaliteit, niet alleen op het circuit, maar ook in de stad - een multi-wheel, waarmee u niet wordt afgeleid door de computer of multimedia van de auto, evenals ingebouwde navigatie rechts van de toerenteller en snelheidsmeter en geventileerde leren stoelen, die de gastvrouw in de zomer in een korte jurk zal waarderen. Het hulpsysteem bewaakt bij het wisselen van rijstrook het gebied achter de auto, inclusief de "dode".

Misschien moet ik zeggen dat elke dame achter het stuur voldoende ruimte zal hebben, ongeacht de lengte van de benen, maar de passagier "in de galerij" zal een beetje krap zijn - het kan niet worden gezegd dat dit volwaardige stoelen zijn, maar twee kinderen zullen voor zichzelf best comfortabel zijn (over veilige autostoeltjes ook niet vergeten).

In Rusland wordt de Macan S gepresenteerd met 245 pk. op diesel en benzine met 340 pk, 360 pk en 400 pk. Over het algemeen is dit het niveau van cross-over 'van het platteland naar de stad'.

Infinity QX70

De prijs van de QX70 is 2,9 miljoen roebel.

De fabrikant betrad 10 jaar geleden de Russische markt en wist de verkoopleider te worden in het premium crossover-segment. Op zo'n auto kun je veilig met je kinderen verzamelen in de datsja, waar het pad door het bos loopt en de beek oversteekt. We overdrijven natuurlijk, maar kunnen offroad-omstandigheden meteen aan!

De QX70 wekt zeker vertrouwen op de weg - niemand snijdt, iedereen mist. Dit is een absoluut pluspunt - fragiele vrouwen hebben meer arrogantie nodig om erbij te horen of niet te missen, laat haar indrukwekkende QX70 het doen voor de gastvrouw.

Het smalle en vrije interieur geeft de auto de indruk als stabieler en betrouwbaarder. De achterpassagiers zullen zeker niet krap zitten en je kunt zowel een fiets als een kinderwagen in de kofferbak plaatsen.

Audi a7

Prijs vanaf 3, 38 miljoen roebel.

De lijst kan niet zonder een van de leiders van de Russische markt. Totdat het A7-model verscheen, werd zijn functie ofwel ondermaats uitgevoerd door de Audi A6 of overbelast door de A8. Het formaat van de A7 is niet veel groter dan de A6, maar hij vervult moedig de functionele taken van de laatste.

Zodra ze de namen "zeven" niet noemen: en fastback, en coupe en sportback, hoewel de afmetingen binnenin een behoorlijk premium sedan zijn, waarin, naast de eigenaar, nog een helft van het gezin of een grote vrienden groep.

A7 is precies die gulden middenweg, die ontbrak in het modellengamma van de fabrikant uit Ingolstadt. Het ontwerp van de "7" is even opmerkelijk als gemakkelijk herkenbaar geworden.

Een wigvormige carrosserie, een spoiler die slim is opgetild met een snelheid van 140 km / u voor een betere aerodynamica, geeft hem een ongelooflijke vrouwelijkheid en verfijning. Als optionele uitrusting zijn er twee opties voor sportophanging, een instelbare luchtvering en schakelflippers voor het schakelen.

Mercedes C-Klasse C205 Coupé

Prijs vanaf 2,4 miljoen roebel.

De onbetwiste leider van de Russische markt met een onberispelijke C-klasse coupé is een favoriet onder vrouwen.

Bijna alle auto's die de dealer op voorraad heeft, hebben een AMG-pakket en alle benodigde opties "voor elke dag": een klimaat met twee zones, waarbij elke passagier de temperatuur in de cabine kan aanpassen die hij nodig heeft (dit is precies wat de eerder genoemde Infinity QX70 ontbreekt), cruise control, Audio20 multimediasysteem.

Als iemand het niet weet, AMG is een speciaal gerechtsbedrijf Mercedes-Benz, dat zich bezighoudt met het "herinneren" van de auto: verschillende bumpers, agressievere sideskirts, lichtmetalen velgen van dure componenten, interieurbekleding.

Voor de meest bescheiden of zuinige dames zijn er low-power versies met een laag verbruik, die onderworpen zijn aan een minimale belasting - tot 249 pk. De motoren zijn erg pretentieloos, dus de eigenaar hoeft alleen op tijd te komen voor onderhoud.

Als onze heldin graag op het gas trapt, wordt de AMG C63S-versie geleverd, deze heeft een motor waarvan het volume gelijk is aan vier liter en 510 pk produceert.

De zeer gerenommeerde specialisten uit Stuttgart hebben geweldig werk geleverd. We zijn er zeker van dat elk meisje haar C-klasse naar haar smaak zal vinden.

BMW F30 Coupé

Prijs vanaf 1, 8 miljoen roebel

BMW van het vierde model, in de volksmond de "trojka" genoemd - is niet minder ideale coupé dan de eerder genoemde Mercedes.

In 2013, toen de "vier" op de markt verscheen, werd de nieuwe tweedeurs F32 geïndexeerd, waardoor hij een sportiever uiterlijk kreeg. We bedoelen de klassieke versie - een coupé met twee deuren. Maar als je echt wilt, kun je een vierdeurs coupé krijgen. In feite is er niet veel verschil tussen tweedeurs en vierdeurs auto's. Ze verschillen alleen in het volume van de kofferbak en de ruimte voor passagiers op de achterste rij. Waar meer ruimte is en waar minder vanzelfsprekend is.

Het zal zeer comfortabel zijn voor twee in één klassieke coupé - u kunt de ruimte voorin aanzienlijk vergroten door de stoel helemaal naar het einde te verplaatsen. In de ergonomische salon krijgt elk item zijn eigen plek: er is genoeg ruimte in de deur om een flesje water ergens achterin te laten "ploffen".

Het grote voordeel is dat je niet naar de gewenste functieknop hoeft te grijpen, alle benodigdheden op een halfgebogen armafstand. Ondanks de dag - de bestuurder hoeft geen "koord" uit te strekken om het dashboardkastje te openen. Dit wordt niet verklaard door het feit dat er binnen weinig ruimte is, maar door het feit dat ontwerpers altijd goed over ergonomie hebben nagedacht. Het ontwerp van BMW is echter uiterst eenvoudig, in tegenstelling tot Mercedes. De vorm van het stuur mag in de loop der jaren niet veranderen.

Het kenmerkende "hoogtepunt" van dit model is het interieur en de torpedokleur "koraalrood". Wat belangrijker is, is niet de vorm van de deflectors (vanuit deze gaten wordt het interieur van de auto verwarmd of gekoeld) of het stuur, maar het maximale gevoel van exclusiviteit en comfort van de bestuurder of passagier wanneer ze in de auto.

Trojka is een stadsauto. En hoewel de BMW 6- en 7-serie populairder zijn in Rusland, is de "trojka" niet slechter in de winter in omstandigheden van "ijspap" en sneeuw. Een coupé met Xdrive vierwielaandrijving kan het slechte weer aan. In de basis is de auto uitgerust met een achterwielaandrijving - het blijft een BMW!

Lexus NX-200

Prijs vanaf 2,2 miljoen roebel.

De volgende in de rij is een cross-over met een sterk karakter. Ze zorgden hier voor alles: een atmosferische motor van 150 pk. met laag brandstofverbruik en keuze uit voor- en vierwielaandrijving, 2-liter turbomotor met 238 pk en een 193-pk hybride versie van de NX 300h.

Hoe zit het met een cross-over die meer op een SUV lijkt? De royale ruimte voor achterpassagiers en de bagageruimte voor een hond, een kinderwagen en een paar koffers is een bewezen staat van dienst. Een echte auto voor een actief leven. Om de een of andere reden zou ik hem de neef van de oudere broer van de Infinity QX70 willen noemen.

Het was een beetje vreemd om een vrouw op de snelweg M4-Don een man in een BMW 3-serie te zien inhalen met 210 km/u. NX - het kan!

Land Rover Range Rover Evoque

Prijs vanaf 2, 7 miljoen roebel.

We gaan in stijgende lijn. Als de Lexus NX-200 een solide karakter heeft, dan is de Range Rover duidelijk een auto met een mannelijk karakter. In verband met ons thema hebben we voor de dames gekozen voor de meest compacte crossover van het Britse premium merk.

Binnenin heeft de mini-SUV, zoals verwacht, een lederen interieur, een multifunctioneel stuur en de vierwielaandrijving heeft het karakter van een echte SUV. Bovendien, met zijn lage gewicht voor een cross-over, zal het voor hem niet moeilijk zijn om zichzelf van een slechte weg te trekken.

De handigste modi van het Terrain Response-systeem zijn verantwoordelijk voor de "off-road"-algoritmen van de hulpelektronica rechtstreeks vanuit het passagierscompartiment met knoppen. U kunt onafhankelijk de wegmodus kiezen - bergop met ijs of rijden op sneeuw. En het is goed voor vrouwen, juist omdat de eigenaar van het stuur niet hoeft na te denken over het besturen van een auto in slechte weersomstandigheden - de auto kiest de optimale crosscountry-vaardigheid. Dergelijke intelligente hulpsystemen zijn natuurlijk erg goed, maar ontspannen is het niet waard. Niemand is verzekerd tegen technische mankementen, hoeveel u ook voor uw auto betaalt, en het lot staat op het spel met het meest waardevolle.

Er is keuze uit 150 pk. en 190 pk. op een turbodiesel en 240 pk op benzine.