Vierwielige passies

2024 Auteur: James Gerald | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 14:14

Ten slotte is de auto voor ons geen luxe geworden, maar een vervoermiddel. Sommige sceptici beweren echter nog steeds dat de vrouw achter het stuur een kogel is met een verschoven zwaartepunt. Weet je nog wie je rij-instructeur was? Natuurlijk is hij dat. Het punt is dat hij en zij verschillende sensaties en moeilijkheden ervaren wanneer ze voor de eerste keer rijden.

Vierwielige passies: de mannen hadden het er al heel lang over dat zij de enigen waren die de auto bestuurden. Er waren veel redenen, maar de meest overtuigende was dat een vrouw niet meerdere dingen tegelijk kon doen: in drie spiegels kijken, het stuur draaien en schakelen, en zelfs uitzoeken welk pedaal ze met haar voeten moest indrukken! Herinner je je de monoloog nog van de vrouw die voor het eerst achter het stuur kroop? "Oh ja, er zijn drie pedalen! Zoveel benen heb ik niet eens!" De ervaring van generaties was echter niet tevergeefs: ooit kon een vrouw tegelijkertijd borsjt voor de oudste koken, de middelste man helpen zijn huiswerk te maken, de jongere een sprookje vertellen, het linnengoed strijken en met een vriend aan de telefoon kletsen. We hebben dit moeilijke, "mannelijke" werk onder de knie - autorijden. Eerst - naar de bakker en terug, dan - meer. De vrouwen zijn de hoofdweg opgegaan en er is geen weg terug.

Automatisme en ervaring komen niet meteen

U moet een aanzienlijk aantal kilometers per uur rijden om u zelfverzekerd te voelen en plezier te hebben in het besturen van uw voertuig. Laat me mijn indrukken en observaties delen die velen van ons krijgen vanaf de eerste dag van onze rijervaring, en ook tips geven die je misschien nog niet van de instructeur hebt gehoord.

In het beginstadium lijken de symptomen voor iedereen erg op elkaar. Je rijdt voor het eerst alleen - je wordt gegrepen door een verlammend gevoel van angst, de angst om tegen een voorligger te botsen, de stroom auto's schrikt en lijkt onbeheersbaar. Overwin verraderlijke adrenalinestoten en gebruik elke gelegenheid om het stuur in handen te nemen. Na verloop van tijd zul je wennen aan zowel de stroom als de snelheid, en angst zal plaatsmaken voor het vermogen om je op de bestuurdersstoel te concentreren.

Op een dag zag de man van mijn vriend haar de weg op rijden en haar make-up en haar op hetzelfde moment aanpassen. De echtgenoot zei verontwaardigd: "Laat je damestrucs vallen! Zodra je achter het stuur kroop, werd je een burger!" Ruw, maar er is de harde waarheid van het leven. U bent niet zomaar een vrouw die rijdt, maar een bestuurder en een weggebruiker, en elke overtreding van de regels kan leiden tot administratieve of strafrechtelijke aansprakelijkheid. Probeer jezelf op te ruimen voordat je de eerste versnelling inschakelt.

Vierwielige passies: Een favoriet thema van de sterkere seks is 'een vrouw die een man snijdt'. Haal auto's diagonaal in, zet vooraf de richtingaanwijzer aan en verhoog de snelheid aanzienlijk. Vergeet bij het maken van een manoeuvre de "dode zone" niet - wees niet lui en draai uw hoofd nogmaals om ervoor te zorgen dat niemand op de achtervleugel "zit". Toegegeven, in het begin draaien het hoofd en het stuur om de een of andere reden tegelijkertijd, maar dit is tijdelijk.

Kijk net zo vaak in uw achteruitkijkspiegel als in uw voorruit om de verkeerssituatie zo goed mogelijk onder controle te krijgen. Probeer bij hard remmen ruimte te laten voor de remweg voor degenen die volgen. Degene die crashte is de schuldige, dus onthoud de afstand. Let op de remlichten van de voorliggers (ze zijn duidelijk zichtbaar in de beek) en rem op voorhand af.

Je knippert actief met de koplampen, eist voorrang, en aan de rechterkant is er een vrije rijstrook. Haast je niet en wees niet nerveus, ze zullen je inhalen. Dzhigits die graag snel rijden, moeten op zijn minst kunnen manoeuvreren. Onthoud ook dat de eis om de rijstrook vrij te maken kan komen van degenen die extra geld verdienen door "opstellingen" op de wegen te regelen.

Als je in een verkeersopstopping kruipt en je moet opnieuw opbouwen, en hij wil je koppig niet doorlaten, probeer dan een koppig persoon in de ogen te kijken - het werkt feilloos!

Voor elke nieuwe bestuurder is parkeren een bijzondere levendige ervaring

Je past er op de een of andere manier niet heel onverwachts in, hoewel het in alle opzichten lijkt te passen. Eén onhandige beweging - en de auto is geruïneerd, samen met de stemming en financiële toestand: het "blik" wordt voor je klaargemaakt. Parkeer heel langzaam totdat u de grootte van uw auto voelt. Nogmaals, wees niet te lui om uit de auto te stappen en met eigen ogen de poorten te zien die je overwint. Een prachtig apparaat is een alarm dat op de achterbumper is geïnstalleerd. Naarmate het het obstakel nadert, begint het luider te piepen en vaker is het onmogelijk om niet op dit geluid te reageren.

Op een van mijn eerste ellendige reizen gaf ik mijn zus een ritje met een briesje en, vertragend, vroeg ik trots: "Nou, hoe?" Ze antwoordde: "Geweldig! Jammer dat je niet kunt praten …" Maar praten was echt onmogelijk, omdat concentratie aan het stuur alleen ten koste ging van volledige stilte. In het begin kun je je het beste niet laten afleiden door gesprekken of muziek. Anders begin je te dansen en druk je tegelijkertijd op het gaspedaal …

De relatie met de autoriteiten bleek onverwacht. Toen mijn vriendin voor de eerste keer werd aangehouden, excuseer de uitdrukking, klootzak, ze had geen volmacht voor de auto. De vertegenwoordiger van de autoriteiten bood aan om de auto bij de controlepost achter te laten en de documenten te gaan halen, maar het meisje probeerde uit te leggen dat ze een sessie had, dat ze nu van haar werk naar huis reed en dat het kind thuis was bij een oppas, en er was geen manier om te haasten om het document en terug te krijgen. 'Zie ik eruit als een autodief?' vroeg ze aan het einde van het gesprek. De jonge man voelde zich in verlegenheid gebracht, hij liet de dader in vrede gaan. Bekende mannen geloven nog steeds niet in de realiteit van dit verhaal. En toch, vergeet 's morgens niet om de verzekeringspolis en documenten voor de auto in uw diensttas te doen.

Een onvergetelijke eerste rit in de regen. Vierwielige passies: In het begin kon ik de hendels niet achterhalen: hoe ze te verwisselen om de borstels te activeren, niet de mistlampen. Toen de borstels eindelijk begonnen te werken, ervoer ik een gevoel van vreselijk ongemak. De borstels bewogen langs de voorruit en maakten het moeilijk om je op de weg te concentreren. De hele tijd wilde ik alleen maar in de ruimte ertussen kijken. Daarom moest ik mijn hoofd een beetje naar rechts en dan naar links bewegen. Het was vooral ongemakkelijk als het hard regende en de borstels snel bewogen … Het is goed dat deze verslaving vrij snel voorbij was. Onthoud dat als het begint te regenen, de weg bedekt wordt met film en erg glad wordt. U moet onmiddellijk afremmen (met het gaspedaal, niet met de rem) om te voorkomen dat de auto wordt overgeheveld. Laat u op een nat wegdek niet met hoge snelheid meeslepen: dit kan levensgevaarlijk zijn.

Verwacht geen gunsten van de natuur - de winter is gekomen en een lange tijd van ijs is gekomen. Je kunt een tijdje op "herfst"-banden rijden - als het nog zomer is op twee wielen en winter op twee wielen. Maar het is veiliger om de auto onmiddellijk te "wisselen" en af te stemmen op de nieuwe "seizoensgebonden" snelheidsmodus. ABS helpt alleen degenen die het rapport van het Hydrometeorologisch Centrum volgen en de situatie volgen met "bevroren" wegen. Vooral de afritten van snelwegen zijn glad. Geloof me, het gevoel is niet prettig als het rempedaal op de grond staat en de ondeugende auto blijft rollen en naar voren rollen … Vergeet niet dat er twee rijstroken zijn op het grondgebied naast de huizen, en rijden door het erf, kom je vaak tegen. Dit kan belangrijk zijn in het geval dat de auto in een bocht op een gladde weg wordt vervoerd en u auto's ophaalt die op het erf geparkeerd staan.

Sommige mensen zien niet goed in de schemering

Dit is de zogenaamde "nachtblindheid", die vaak vrouwen treft. De onaangename eigenschap wordt enigszins gecompenseerd door een meer ontwikkelde gezichtshoek dan bij mannen. Dit helpt echter niet in het donker. Velen zijn er eindelijk van overtuigd dat ze last hebben van een kwaal met de naam van een vogel, net als ze auto gaan rijden. Je kunt natuurlijk een sticker op het glas maken met de afbeelding van een donkere bril, wat betekent "Blind achter het stuur!" Waarschijnlijk is dit effectief, maar ik wil anderen niet bang maken. Over het algemeen werken verschillende stickers met de afbeelding van een damesschoen, de letters "U" precies het tegenovergestelde van hun doel - ze beginnen je in te halen en te snijden. Kortom, ze rijden over en laten zien "wie is de baas". De enige sticker die een adequate reactie oproept is het symbool "Kinderen in de cabine", laat je maar niet meeslepen door de rest.

We rijden vaak in een auto met een kind, en kinderen kunnen zulke dingen dat ze af en toe 180 graden moeten draaien. Dit leidt erg af van de weg. En de auto verandert aanvankelijk, samen met de draai van het hoofd, van rijstrook. Neem wat speelgoed en snoep mee op reis, dit helpt je kind een tijdje bezig te houden. Maar het belangrijkste is om niet te vergeten de deuren op slot te doen en zeker te weten dat het kind onderweg niet uit de auto zal vallen. De rest is te repareren. Dit is wat hun kinderen aangaat.

De kinderen van anderen zijn ook volkomen onvoorspelbaar. Ze hebben een verbazingwekkend vermogen om met zo'n snelheid de rijbaan op te vliegen dat je denkt dat het maar een luchtspiegeling is. Ze hebben hier alles voor - rollers, skateboards, grootheden. Wees altijd waakzaam, maar vooral in de gebieden die grenzen aan het erf.

Wees beleefd op de weg - dit is een garantie voor uw veiligheid en een positief voorbeeld voor de onwetenden. Respecteer voetgangers en onthoud de gouden regel: de voetganger heeft altijd gelijk. Vertraag, laat passagiers van de bus of jonge moeders met kinderwagens passeren, - je zult de dankbaarheid van mensen voelen en iedereen zal een iets beter humeur hebben.

Nog een paar tips voor beginners: rijd pas achter de truck als je de stadslichten ziet. Vrachtwagens of roadtrains zijn soms onverwacht lang: ze hebben een tweede rijtuig. Als u naast tramsporen rijdt, vergeet dan niet dat de tram veel breder is dan de rails waarop hij rijdt. Het is beter om met de koplampen aan te rijden - dit heeft psychologisch effect op degene die voor je wilde uitglijden. Bovendien is het niet nodig om het tijdstip van de dag bij te houden en de tunnel in te gaan.

En tot slot, over het beste kalmerende middel. Dit is ongetwijfeld een autoverzekering. "Kaska" zal vertrouwen geven in hun eigen sterke punten en morgen.

Rij-instructeurs zeggen: het zwakkere geslacht is minder vatbaar voor training. Maar, zoals ze zeggen, het is moeilijk in training - gemakkelijk in de strijd. Volgens de statistieken zijn vrouwen verantwoordelijk voor minder verkeersongevallen. Vrees niets en neem het stuur in eigen handen. Groene straat voor jou!